ଜଙ୍ଗଲ ଭିତରେ ଭୂତଳ ବଙ୍କର, ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧରୁ ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୋତି ହୋଇ ରହିଛି ଗୋଳାବାରୁଦ, ଅର୍ମଦା ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପର କାହାଣୀ
ଭୁବନେଶ୍ୱର : ଏହା ଏସିଆର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ରନୱେ ଥିଲା, ଯାହାର ଲମ୍ବ ୨.୫ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଥିଲା । ମୋଟ ରନୱେ, ଟ୍ୟାକ୍ସିୱେ, ଆପ୍ରନ୍ ଇତ୍ୟାଦି ୬୦ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଥିଲା । ଅମରଦା ରୋଡ୍ ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ୍, ଯାହାକୁ ଯୁଦ୍ଧ ପରିଭାଷାରେ କୁହାଯାଏ, ପ୍ରାୟ ୮୦୦ ଏକର ପରିମିତ ଅଞ୍ଚଳରେ ବିସ୍ତାରିତ । ୧୯୪୦ ଦଶକରେ ୩ କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିବା ଏହା ଶେଷରେ ଯୁଦ୍ଧ ପରେ ପରିତ୍ୟକ୍ତ ହୋଇଯାଇଥିଲା । ନିକଟସ୍ଥ ଅର୍ମଦା ରୋଡ଼ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ହେତୁ ଏହାର ନାମ ଅମରଦା ରୋଡ଼ ଏୟାରଫିଲ୍ଡ ରଖାଯାଇଥିଲା ।
ଚୁନାରେ ନିର୍ମିତ କିନ୍ତୁ ୮୦ ବର୍ଷ ପରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ
ଅର୍ମଦା ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଚୁନ ଓ ପାଉଡ଼ରରେ ତିଆରି ହୋଇଥିଲା । ସିମେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ହେଉନଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଆଜି ବି ଏହାର ୭୦% ଅବସ୍ଥା ବହୁତ ଭଲ ଅଛି । ଏହି ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପର ରନୱେ ପ୍ରାୟ ଅଢ଼େଇ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା । ଏହାକୁ ନିର୍ମାଣ ହେବାର ୮୦ ବର୍ଷ ବିତିଗଲାଣି । ଏହା ଏମିତି, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏବେବି ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି ।
ଅନେକ ଭୂତଳ ବଙ୍କର
ଏହି ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପରେ ଅନେକ ଭୂତଳ ବଙ୍କର ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି । କୁହାଯାଏ ଇଂରେଜମାନେ ଏହି ବଙ୍କରରେ ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର, ଗୋଳାବାରୁଦ ଓ ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର ଲୁଚାଇ ରଖିଥିଲେ । ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ଇଂରେଜମାନେ ଏମିତି ଥିଲେ । କୁହାଯାଏ ଯେ ବଙ୍କରଗୁଡ଼ିକ ଆଜି ବି ସେଠାରେ ରହିଛି । ଅର୍ମଦା ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ କାମ କରୁଥିବା ଦେବାଶିଷ ପଟ୍ଟନାୟକ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ବ୍ରିଟିଶ ସରକାରଙ୍କୁ ଏହି ବଙ୍କର ଭିତରେ ଥିବା ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ରକୁ ଦେଖିବାକୁ ଅନୁମତି ମାଗିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ବ୍ରିଟିଶ ସରକାର କହିଥିଲେ ଯେ ଯଦି ଭାରତ ସରକାର ସେମାନଙ୍କୁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତି ତେବେ ସେମାନେ ଏହାକୁ ପ୍ରବେଶ ଅନୁମତି ଦେଇପାରିବେ ।
ଏହି ଉପାୟରେ ଏହା ଲାଭଦାୟକ ହୋଇପାରେ
ଅର୍ମଦା ରୋଡ ନିକଟ ରାସଗୋବିନ୍ଦପୁରଠାରେ ଥିବା ଏହି ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ ଜମି ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଗବେଷଣା ଓ ବିକାଶ ସଂଗଠନ (ଡିଆରଡିଓ)ର ଅଧୀନରେ ରହିଛି । ଏହି ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ କୋଲକାତା ନିକଟରେ ରହିଛି, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଏହା ବ୍ୟବସାୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ । ଏହି ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଉତ୍ତରାଞ୍ଚଳ ଜିଲ୍ଲା ମୟୂରଭଞ୍ଜ, ବାଲେଶ୍ୱର ଓ ଭଦ୍ରକକୁ ସେବା ଯୋଗାଇବ । ନବରଙ୍ଗପୁର ଓ ମାଲକାନଗିରି ଜିଲ୍ଲାରେ ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ ବିକଶିତ କରିବାର ଯୋଜନା ପଡ଼ୋଶୀ ରାଜ୍ୟ (ଛତିଶଗଡ଼ ଓ ଆନ୍ଧ୍ରପ୍ରଦେଶ)କୁ ଯାଉଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ମେଟ୍ରୋ ସିଟି ଓ ଭୁବନେଶ୍ୱର ଯିବାରେ ସହାୟକ ହେବ ।
ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ ଏକ ଗେମଚେଞ୍ଜର ସାବ୍ୟସ୍ତ ହେବ
ବିମାନ ଚଳାଚଳ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷକ ଦେବାଶିଷ ପଟ୍ଟନାୟକ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ସରକାରୀ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଶୀଘ୍ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଞ୍ଚଳରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ । ଢେଙ୍କାନାଳର ବିରାଶାଳ ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପର ବିକାଶ ଏକ ଗେମଚେଞ୍ଜର ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି । ଏହା କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଓଡ଼ିଶାର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବ । ଏହାର ବିକାଶ ପରେ ଅନୁଗୁଳ, ଢେଙ୍କାନାଳ ଓ ଦେବଗଡ଼ ଜିଲ୍ଲାର ଲୋକେ ବିମାନ ସଂଯୋଗ ପାଇପାରିବେ । ଯଦି ବିରାଶାଳ ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପକୁ ବିମାନବନ୍ଦରଭାବେ ବିକଶିତ କରାଯାଏ ତେବେ ଏହା ଝାରସୁଗୁଡ଼ା ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପ ଭଳି ଭଲ ହେବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି । ଶିଳ୍ପାଞ୍ଚଳ ଅନୁଗୁଳର ଲୋକେ ସିଧାସଳଖ ମହାନଗରକୁ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବେ । ଅର୍ମଦା ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣା
ଅର୍ମଦା ଏୟାରଷ୍ଟ୍ରିପର ନିଜର ଏକ ବଡ଼ ଇତିହାସ ରହିଛି । ଖୁବ୍ କମ୍ ଲୋକ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ଓଡ଼ିଶାରେ ଦୁଇଟି ବଡ଼ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥିଲା । ଦୁଇଟି ବିମାନ ପରସ୍ପର ସହ ମୁହାଁମୁହିଁ ଧକ୍କା ହେବାଫଳରେ ୧୪ ଜଣ ବାୟୁସେନା କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଛି । ୧୯୪୫ ମସିହା ଜୁଲାଇ ୨୬ ତାରିଖରେ ବ୍ରିଟିଶ ରୟାଲ ଫୋର୍ସର ଦୁଇଟି ବି-୨୪ ଲିବେରେଟର ଚାରି ଇଞ୍ଜିନ ବିଶିଷ୍ଟ ବୋମାବର୍ଷୀ ବିମାନ କମ୍ ଉଚ୍ଚତାରେ ମୁହାଁମୁହିଁ ଧକ୍କା ହୋଇଥିଲା । ବିମାନଟି ଗୁପ୍ତ ଅର୍ମଦା ରୋଡ୍ ଏୟାରଫିଲ୍ଡରେ ଅବସ୍ଥିତ ଥିଲା ଏବଂ ଏକ ଫର୍ମସନ ଫ୍ଲାଇଂ ଅଭ୍ୟାସରେ ୬ଟି ବିମାନର କ୍ରୁ ର ଅଂଶ ଥିଲା । ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଦୁଇଟି ବିମାନର କ୍ରୁ ଙ୍କ ସମେତ ୧୪ ଜଣ ବାୟୁସେନା କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ଘଟିଛି ।
